Felix Rosenqvist har en stor och sp\u00e4nnande utmaning framf\u00f6r sig. Han blir n\u00e4mligen den f\u00f6rsta svensken n\u00e5gonsin att t\u00e4vla i Formel E (FIA Formula E Championship). Formel E anv\u00e4nder sig enbart av eldrivna bilar och k\u00f6rs i storst\u00e4der \u00f6ver hela v\u00e4rlden. F\u00f6rra \u00e5ret vann Rosenqvist EM i Formel 3 och har nu skrivet p\u00e5 f\u00f6r Mahindra Racing d\u00e4r han kommer att t\u00e4vla f\u00f6r teamet under 2016 och 2017. D\u00e4rmed blir Rosenqvist kollega med den tyske F1 f\u00f6raren Nick Heidfeld.<\/p>\n
Formel E \u00e4r helt nytt f\u00f6r Rosenqvist s\u00e5 det blir en stor utmaning. Mahindra Racing har d\u00e4remot varit v\u00e4ldigt v\u00e4lkomnande, och Rosenqvist f\u00e5r \u00e4ven stort st\u00f6d av Nick Heidfeld. Dessutom har Rosenqvist f\u00e5tt m\u00f6jlighet att testa bilen ett flertal g\u00e5nger. Nu ser han fram emot att p\u00e5b\u00f6rja mer intensiva f\u00f6rberedelser inf\u00f6r den kommande s\u00e4songen. Formel E har v\u00e4ldigt utmanande teknologi som \u00e4r annorlunda fr\u00e5n vad Rosenqvist gjort tidigare i sin karri\u00e4r. Dessutom kommer han t\u00e4vla mot ett starkt motst\u00e5nd med m\u00e5nga andra avancerade f\u00f6rare<\/a>. I loppet kommer han exempelvis m\u00f6ta Nelson Piquet Jr fr\u00e5n Brasilien, S\u00e9bastien Buemi fr\u00e5n Schweiz, fransmannen Jean-\u00c9ric Vergne och Lucas di Grassi, \u00e4ven han fr\u00e5n Brasilien.<\/p>\n N\u00e4sta \u00e5r t\u00e4vlar ocks\u00e5 den framg\u00e5ngsrika WTCC-m\u00e4staren Jos\u00e9-Mar\u00eda L\u00f3pez fr\u00e5n Argentina. T\u00e4vlingen g\u00e5r av stapeln i Hong Kong den 9 oktober och avslutas den 30 juli i New York. S\u00e4songen kommer d\u00e4rf\u00f6r att bli v\u00e4ldigt intensiv med m\u00e4ngder av k\u00f6rningar i storst\u00e4der \u00f6ver hela v\u00e4rlden. Totalt blir det 12 t\u00e4vlingar p\u00e5 fem kontinenter. Rosenqvist \u00e4r v\u00e4ldigt taggad inf\u00f6r starten och ser fram emot att p\u00e5b\u00f6rja en v\u00e4ldigt h\u00e4ndelserik period i sin karri\u00e4r.<\/p>\n Felix Rosenqvist f\u00f6ddes den 7 november 1991 i V\u00e4rnamo och p\u00e5b\u00f6rjade sin karri\u00e4r med att t\u00e4vla i karting, en bilsport som k\u00f6rs p\u00e5 en bana av asfalt. D\u00e4refter \u00f6vergick han till formelbilsracing och hamnade p\u00e5 fj\u00e4rde plats i Asian Formula Renault Challenge 2007 f\u00f6ljt av en seger i Formula Asia 2.0 2008. Rosenqvist fortsatte sedan att vinna Formula Renault 2.0 Sweden och Formula Renault 2.0 NEZ. Sedan dess har Rosenqvist tagit hem segern i Masters of Formula 3 tv\u00e5 g\u00e5nger samt vunnit Macau Grand Prix. Han har ocks\u00e5 kammat hem segern tre g\u00e5nger som Formel Renault m\u00e4stare.<\/p>\n Under 2016 intog han \u00e4ven en andraplats i 24-timmarsloppet p\u00e5 Spa-Francorchamps. Dessutom \u00e4r Rosenqvist en av f\u00f6rarna f\u00f6r Mercedes-AMG i det tyska standardbilm\u00e4sterskapet DTM. I sin t\u00e4vlingsdebut i Moskva tog han po\u00e4ng och korsade m\u00e5llinjen som tionde f\u00f6rare. Rosenqvist \u00e4r ocks\u00e5 med i n\u00e4sta DTM t\u00e4vling som kommer att k\u00f6ras p\u00e5 N\u00fcrburgring i september.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Felix Rosenqvist har en stor och sp\u00e4nnande utmaning framf\u00f6r sig. Han blir n\u00e4mligen den f\u00f6rsta svensken n\u00e5gonsin att t\u00e4vla i Formel E (FIA Formula E Championship). Formel E anv\u00e4nder sig enbart av eldrivna bilar och k\u00f6rs i storst\u00e4der \u00f6ver hela v\u00e4rlden. F\u00f6rra \u00e5ret vann Rosenqvist EM i Formel 3 och har nu skrivet p\u00e5 f\u00f6r Mahindra Racing d\u00e4r han kommer att t\u00e4vla f\u00f6r teamet under…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":126,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.schwedenkreuz.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.schwedenkreuz.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.schwedenkreuz.se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schwedenkreuz.se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schwedenkreuz.se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.schwedenkreuz.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127,"href":"https:\/\/www.schwedenkreuz.se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81\/revisions\/127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schwedenkreuz.se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.schwedenkreuz.se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schwedenkreuz.se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.schwedenkreuz.se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Backgrund<\/h2>\n